下面介绍柴油发电机气门弹簧的检验方法:
1、气门弹簧不允许有任何裂纹或折断。
2、气门弹簧的自由长度及在规定长度内的相应压力,应符合原生产厂的规定。当气门弹簧的弹性减弱而钢丝直径尚未磨损减小时,允许整理长度后经热处理修复。
3、一般自由长度的缩短不得**过3m,弹力减弱不得**过原规定的1/10,弹簧端面与中心线的垂直度不得**过2。
至于柴油发电机气门弹簧的弯曲和扭曲变形的检验方法,将弹簧放在平板上以90角直尺检查,如果**过2,就应更换。当有不明显的变形而钢丝直径尚未磨损减小时,允许整理长度后热处理修复。
柴油发电机气门弹簧的自由长度可用钢板尺测量,或者与新弹簧比较,看其是否合乎规定。
柴油发电机气门弹簧的自由长度和弹力的大小,可用气门弹簧试验器检验,按规定把弹簧压至一定长度,观察其压力是否合乎规定。如果将弹簧压缩至适当长度后,其压力较规定数值显着减低,表示弹簧已经失去正常弹性,应根据情况更换新弹簧。
若没有柴油发电机气门弹簧试验器,也可采用一种简便方法进行检验,取一标准弹力的弹簧与要检查的弹簧各一只,在中间垫一块铁片,一起夹在虎错上,在虎钳上压缩,比较长短,正常情况下,a=b,但如果b远远小于a,就表示弹性太差,应更换新的。
在缺乏器材的情况下,若柴油发电机气门弹簧因弹性减弱,自由长度缩短而无新件更换时,也可以用加垫圈的方法,使之达到应有的弹性,但在加垫圈后必须进行检查,当凸轮**起挺杆压缩弹簧至点时,要求弹簧的圈与圈之间仍有一定的间隙,否则会**坏凸轮、挺杆等,造成不应有的损失。所以,规定所加垫圈的厚度不得**过2mm。弹力减弱或自由长度缩短的柴油发电机气门弹簧可采用适当的方法进行修理。
沃赫发电机组为客户提供可以信赖的服务**。 沃赫发电机组是设计、生产和销售柴油沃赫发电机组和压缩天然气沃赫发电机组的企业。产品符合ISO 3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T 2820、CSH 22-2、VDE 0530 及YD/T 502-2000《通信**柴油发电机组的技术要求》等标准。 沃赫发电机组柴油发电机组 采用发动机,直列4缸、6缸机型。排量为3.9L、5.9L、8.3L 、8.9L等,功率覆盖范围为24KW-220KW,技术先进,性能可靠。 沃赫发电机组发动机,有直列6缸、V型12缸、V型16缸等机型。排量为14L、18.9L、37.8L等。技术先进,性能可靠,持续运行时间长,可在各种环境下稳定运行,且保养和维护方便。其功率范围为200KW-1200KW,主要用于矿用、动力发电、船用、轨道车和石油机械。 沃赫发电机组结构特点 (1)装有燃油系统。 (2采用ω燃烧室。 (3)凸轮从动件都是滚轮式。 (4)燃油及机油通道绝大部分都钻在缸体及缸盖内。 (5)湿式汽缸套,汽缸套经磷化处理。 (6)曲轴用合金钢锻造,轴颈感应淬火。 (7)所有活塞道环槽均有镍合金铸铁镶座,以提高环槽寿命。
柴油发电机组具有震动小、噪声低、可靠性高、排放低、配件易购和使用寿命长等特点。
主要产品为车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等7大类22大系列的微、轻、中、重型柴油发动机和气体发动机,功率覆盖55~880千瓦,全系列产品排放均达国3以上排放标准,是柴油发动机行业产品谱系丰富、完整的企业。发电机组具有震动小、噪声低、可靠性高、排放低、配件易购和使用寿命长等特点。
发电机:能把机械能转变为电能的设备的总称。所产生的电能可以是直流电也可以是交流电。
接地:是指电路与大地之间或与某些和大地相通的导电物体之间的连接。
怠速控制:一种可直接根据电气负载对发动机的怠速进行控制的系统。
点火线圈:为火花塞提供直流电压的器件。
永磁发电机:一种带有*磁铁的交流发电机,用于产生内燃机点火所需要的电流。
欧姆:电阻的单位。
相位:交流电的振幅或量值均匀、周期性的变化。三相交流电由三个不同的正弦波电流组成,相互之间的相位差均为120度。
电源转换系统:该系统可以把发电机安全地接入到家庭用电系统中。
额定速度:机组的设计工作速度(每分钟转数)。
额定电压:一套引擎发电机组的额定电压是其设计的工作电压值。
后轴承支架:一种铸件,用作转子轴承外罩。转子轴承支持转子轴。
整流器:将交流电转换为直流电的器件。
逆变器:是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220v50HZ正弦或方波)。
继电器:一种电动开关,通常用在控制电路中。与电流接触器相比,其触点只能通过较小的电流。
电阻:对电流的阻力。
转子:发电机的转动元件。
单相:一个交流负载或电源,通常情况下,如果是一个负载,则只有两个输入端子,如果是一个电源,则只有两个输出端子。
定子:电机的静止部分。
振动支架:位于发动机或发电机与机架之间的橡胶器件,可以限度地减轻振动。
伏特:电动势的单位。把单位电动势恒定地作用在电阻为1欧姆的导体上,将产生1安培电流。
电压:电位差,单位用伏特表示。
稳压器:该设备通过控制激励转子的直流电量,自动地使发电机电压保持在一个正确值上。
瓦特:电源功率的单位。对于直流电,它等于伏特乘以安培。对于交流电,它等于电压有效值(伏特)乘以电流有效值(安培)乘以功率因数乘以一个常数(其值取决于相数)。
绕组:发电机的所有线圈。定子绕组由若干个定子线圈及其互联线路组成,转子绕组由转子磁较上的所有绕组及接线组成。
沃赫发电机/发电机组优点:
品质优良、低燃油消耗、噪声低、输出功率大,性能可靠。其可靠的稳定性、经济性、动力性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的欢迎,**三包连保。中美合资东风**、重庆**发动机具有体积小、重量轻、油耗低、功率高、工作可靠,配件供应及维修方便。采用电子调速器,具有冷却水温过高、机油压力低及**速并自动停车等保护功能。
沃赫产品,在同类产品中性能优,质量好,服务更有**,是柴油发电机组部门推荐产品。
三、公司简介
产品符合ISO 3046、ISO 4001、ISO 8525、IEC 34-1、GB1105、GB/T 2820、CSH 22-2、VDE 0530 及YD/T 502-2000《通信**柴油发电机组的技术要求》等标准。
四、沃赫发电机组柴油机说明:
1、基本设计特点:缸体设计坚固耐用,振动小,噪音小;直列6缸四冲程,运转平稳,效率高;替换湿式气缸套,寿命长,维修方便;性能**;强制水冷,热辐射小。
2、燃油系统:沃赫公司利的PT燃油系统,具有**速保护装置;低压输油管,管路少,故障率低,可靠性高;高压喷射,燃烧充分。装有燃油供油和回油单向阀,使用安全可靠。
3、进气系统:装有干式空气滤清器和空气阻力指示器,使用HOLSET废气涡轮增压器,进气充分,性能有保证。
4、排气系统:使用脉冲干式排气管,可有效利用废气能量,发动机性能充分发挥;装有通径为127mm的排气弯管和排气波纹管,便于连接。
5、润滑系统:60GAL变流量机油泵,带主油道信号管,可根据主油道机油压力来调整泵油量,优化进入发动机的机油量;低机油压力(241-345kPa),这些措施能降低泵油功率损失,提高动力性,改善发动机的经济性。
6、冷却系统:发动机内采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好,可有效减小热辐射和噪音。旋装式水滤器,能防止锈蚀和腐蚀,控制酸度并去除杂质;
7、动力输出:在减振器前可安装双槽动力输出的曲轴皮带轮,发动机前端装有多槽的附件驱动皮带轮,均可带各种前端动力输出装置。
一、柴油发电机组柴油机增压后性能的改善
柴油发电机组柴油机采用废气涡轮增压后,其性能的改善主要表现在以下几个方面:
1、动力性得到了提高。增压后,进入汽缸的循环空气量大大增加,循环供油量便可相应增加,因而柴油发电机组柴油机功率明显提高,涡轮增压可使柴油发电机组柴油机功率提高30%~100%,甚至更高。与此同时,增压后,由于气体爆发压力的增大,使摩擦损失有所增加,但柴油发电机组柴油机有效功率增加得更多,因而使柴油发电机组柴油机机械效率有所提高。因此,增压使得柴油发电机组柴油机的动力性能大大提高
2、经济性能得到了改善。增压后机械效率的提高使燃油消耗率有所降低。进气压力的提高不仅使扫气过程得以改善,且使泵吸功变为正功,也将使燃油消耗率下降。此外,增压后通常过量空气系数将相应提高,使燃烧更趋完善,也促使燃油消耗率有所下降。
3、有害排放物有所降低。增压后,由于过过量空气系数提高,使得混合气中含氧量相对增加,燃烧更为完全,废气中一氧化碳碳、碳氢化合物及烟度的含量有所下降。但是增压后由于进气温度上升,使得尾气排放中的NO的含量有所增加。此时,若采用增压中冷技术,则尾气排放中NO的含量也会有所降低。因此,从整体上看,增压有利于降低排放。
二、柴油发电机组柴油机增压后带来的问题
柴油发电机组柴油机增压后也将带来一些间题,主要表现为以下两点
1、机械负荷增加。爆发压力是衡量柴油发电机组柴油机机械负荷的主要标志之一。增压后压缩压力及爆发压力均有所提高,使机件载荷增大,磨损加剧,因此,应对增压后的爆发压力进行控制,并强化主要受力机件(曲柄连杆机构、曲轴和轴承等)的结构或材质。2、热负荷增加。由于增压后进气量和喷油量的增加,使得总的燃烧能量增加,柴油发电机组柴油机的热负荷加大;与此同时,由于进入增压柴油发电机组柴油机汽缸的压缩空气温度提高,使得燃烧温度和循环的平均温度提高:而且由于工质的密度增大,使得工质向壁面间的传热增大。以上这些因素都使得活塞组、汽缸(壁)和排气门等零部件的热负荷加大,材料强度降低。实践证明,热负荷的影响往往比机械负荷更大,成为限制提高柴油发电机组柴油机增压度的主要因素。
沃赫发电机组的优势:
1、几台沃赫发电机组并机后就相当一部大功率的发电机组向负载供电,可以根据负载的大小而决定开几台机(发电机组在额定负载75%的工况下耗油),从而达到节省柴油,降低发电机组成本的目的。特别是目前柴油比较紧张而且油价飞速上升,节省柴油已经变得相当重要了。
2、实现不间断电源**工厂正常生产,机组转换使用时,可先将备用发电机组开机,再停止原运行的发电机组,中途完全无须停电。
3、多台沃赫发电机组并联动行,在负载突然增加时,电流冲击由多台发电机组平均分担,使每台发电机组受力减少,电压及频率稳定,可延长发电机组的使用寿命。
4、沃赫柴油发电机组在**都很容易找到保修,哪怕是伊朗、古巴。而且零件数量小,可靠性高,维修相对方便。
沃赫柴油发电机组规格全,品种多、结构紧凑、性能稳定可靠、一般维护保养易行、废气排放污染低、达到欧三环保排放标准。
其柴油发电机组功率从200kw-2400kw,其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及柴油发电机组设备引擎的供应商,以技术、可靠性的产品及服务而**于世。
柴油发电机组产品主要特点:
1、V型排列90°夹角、水冷四冲程、废气涡轮增压、中冷;
2、2000系列采用电控单体泵喷油,4000系列采用共轨式喷油系统;
3、先进的电子管理系统(MDEC/ADEC),性能**的ECU功能,自诊断系统可检测三百多条发动机故障代码;
4、4000系列发动机在轻载状态下具有自动减缸功能;
5、柴油发电机组的次大修时间分别为24000小时和30000小时,为同类产品较长.
霍赫机械设备(上海)有限公司本着将柴油发电机组打造成个性化、智能化、环保型、高品质的宗旨,给予合理的价格、快捷的速度、强大的技术为客户提供全面的系统解决方案。公司在不断创新提升科技创新能力的同时,凭借在行业内的技术优势,积极参与GB/T2820等多项柴油发电机组行业有关标准的制定。
一、柴油发电机组气门研磨时机
1、气门漏气或有轻微的斑点和烧蚀时;
2、更换了气门、气门座和气门导管时。
由此可知,在维修中柴油发电机组气门的研磨工作是经常遇到的,作为维修人员来讲,必须掌握这工序的操作技能。
二、柴油发电机组气门研磨方法
柴油发电机组气门的研磨方法**动研磨和手工研磨两种。机动研磨法主要适用于柴油发电机组生产厂和大的修机械厂。其原因有二:一是气门研磨机价格较高,二是生产厂和大的维修机械厂研磨的气门数量多,用研磨机研磨气门,可提高生产效率,而手工研磨主要适用于小的维修和使用单位。所以对一般的使用维修者而言,主要是掌握手工研磨法。
手工研磨气门的步骤如下:
1、清洁气门、气门座及气门导管。
2、在柴油发电机组气门斜面上涂一层薄薄的粗研磨砂(不宜过多,以免流入导管内),同时,在气门杆上涂上润滑油,将气门杆插入导管内。若气门与气门座均经过光磨,可直接用细砂。
3、用橡胶碗吸住气门头,使柴油发电机组气门往复旋转进行研磨;若没有橡胶碗,气门**有凹槽的,可在气门杆上套一根软弹簧,用螺钉旋具进行研磨。
研磨气门时应注意:a、在研磨中要使柴油发电机组气门在气门座内朝一个方向转动,应不时提起和转动气门,变换气门与座的相对位置,以保证研磨均匀:b、研磨时不应过分用力,也不要提起柴油发电机组气门用力在气门座上撞击敌打,否则会将气门工作面磨宽或磨成凹形槽痕。
4、当气门工作面与气门座工作面磨出一条较整齐而痕、麻点的接触环带时,将粗研砂洗去,再换用细研磨砂研磨。
在研磨过程中,要注意检查气门的接触情况:若接触面太靠上,砂要点在接触面的上面,将接触面往中间赶;如果接触面太靠下,砂要点在下面,将接触面往中间赶;如果接触面在中间并基本适合要求时,可在接触面的上下两处点砂,以便能迅速磨出接触而来;:如果接触面宽度太窄,砂要点在中间,以增大接触面。
5、当柴油发电机组气门头部工作面磨出一条封闭的光环时,再洗去细研磨砂,涂上润滑油,继续研几分钟即可
柴油发电机组气门工作面的宽度应按原厂规定,无原厂规定时,一般进气门为1.00~2.00mm;排气门为1.50~2.50mm。
柴油发电机调速器调整的具体内容如下:
1、高速启动作用点的调试启动试验台,使喷油泵转速由低到高逐渐接近额定转速,并将喷油泵操纵臂推至供油位置(推到底),然后缓慢增加喷油泵转速,同时注意观察供油调节齿杆位置的变化情况。在供油调节齿杆开始向减小供油量方向时的转速,即为调速器高速启动作用点的转速。为保证获得规定的额定转速,而又不致过多地**过规定值般是将高速启动作用点的转速调至较额定转速高出10r/min为好(指凸轮轴的转速)。调整方法是改变调速弹簧预紧力。
2、低速启动作用点的调试启动试验台,使柴油发电机喷油泵在低于息速转速下运转,然后缓慢转动操纵臂,当喷油泵刚刚开始供油时,固定操纵臂,并逐渐提高喷油泵转速,同时注意观察供油调节齿杆位置变化情况。当供油调节齿杆开始向减少供油方向时的转速,即为低速启动作用点的转速,其值不得**怠速转速规定值。
3、全负荷限位螺钉的调整旋松全负荷限位螺钉,并使柴油发电机喷油泵以额定转速运转,然后将操纵臂缓慢向增加供油量的方向,当供油调节齿杆达到行程时,停止操纵臂,这时拧人全负荷限位螺钉,使其与操纵臂上的扇形挡块相接触即可。
4、息速稳定弹簧的调整由于柴油发电机怠速运转时,调速器的飞块离心力很小,不能立刻将供油调节齿杆推向增加供油量方向。而怠速稳定弹簧的作用就是协助调整怠速的灵敏度,通常在稳定息速工况时,怠速稳定弹簧应能够将供油调节齿杆向增加供油方向推进0.5mm。不符时,可通过调节怠速稳定弹簧的预紧力调整螺钉来达到。
5、停止供油限位螺钉的调整在息速稳定弹簧调好后,停止柴油发电机喷油泵的运转,这时供油调节齿杆将向增加供油方向一个距离,然后转动操纵臂,使供油调节齿杆处于完全停止供油的位置,此时旋入停止供油限位螺钉,使其与操纵臂轴上的扇形挡块块相接触,后将停止供油限位螺钉的锁紧螺母拧紧。